Châtel-St-Denis veut poursuivre sa transformation

ENJEUX VEVEYSE SUD

Le Messager entreprend un tour d’horizon des enjeux dans les neuf communes veveysannes avant les élections du 7 mars. Pour ce premier état des lieux, zoom sur Ch�tel-St-Denis et le sud de la Veveyse.

En cinq ans, la ville de Ch�tel-St-Denis a changé de visage, a détourné le trafic routier et a finalisé le déménagement de la gare TPF. Ainsi, le chef-lieu veveysan a réussi son pari: changer son centre de gravité. Le syndic Damien Colliard plaisante en comparant les deux dernières législatures. «Entre 2011 et 2016, c’était le temps des études et ces cinq dernières années s’apparentent à leur réalisation.»

Dans les projets menés par la commune, le Ch�telois retient l ’évolution d’infrastructures notables. «Il y a eu la gare et le déplacement de la route cantonale, bien entendu. Je noterai encore l’inauguration du Centre de renfort, la rénovation du b�timent du Service de logopédie, psychologie et psychomotricité de la Gl�ne-Veveyse et bien évidemment la réalisation de l’école des Pléiades.» Bien que Ch�tel-St-Denis ait passablement évolué durant les cinq dernières années, la ville n’a pas terminé sa mue, loin de là. «Durant la prochaine législature, nous devrons encore mener de gros travaux. Notamment des infrastructures sportives.» Damien Colliard fait ici allusion à la rénovation des vestiaires de la patinoire des Paccots, à la réfection de la piscine, à la construction d’un b�timent multisports au Lussy, au renouvellement du tartan de la piste d’athlétisme, à la formation d’un terrain synthétique et à la réalisation du Park4all.

«Certains travaux sont dans les clous depuis plusieurs mois voire années et ils vont commencer au début de la législature 2021-2026, précise Damien Colliard. Ce sera notamment le cas du b�timent multisports et du Park4all.»

8000 habitants d’ici 2026

Egalement pressenti pour cette législature, le déménagement de l’administration communale devrait se concrétiser. De m�me que le renouvellement complet de la traversée des Paccots, dont le début des travaux est prévu cette année.

Plusieurs quartiers d’habitations devraient voir le jour d’ici 2026. Notamment ceux de la gare et de l’ancienne gare. «M�me si ce sont des projets privés, nous gardons un œil sur l’expansion du nombre d’habitants de la commune.» Par exemple, le quartier de Montmoirin poursuit son expansion alors que le PAD sous l’Etang a été mis à l’enqu�te en novembre dernier.

Dans cinq ans, Damien Colliard pense que Ch�tel-St-Denis aura dépassé les 8000 habitants. Pour l’instant, il n’est pas inquiet en ce qui concerne les infrastructures, notamment scolaires. «Nous avons encore de la marge. Cependant, nous avons prévu une étude en 2023 ou 2024 pour estimer le besoin de classes dans le futur.»

Ch�tel-St-Denis a également prévu de développer son espace réservé aux entreprises industrielles et artisanales. «Nous prévoyons de créer de nouveaux espaces pour accueillir différentes sociétés dans notre zone industrielles sud, située près du premier b�timent Swisspor.»
Maxime Schweizer

L’espace routier va changer

Durant les cinq prochaines années, la commune de Bossonnens pourrait voir son espace routier évoluer. En effet, la réfection de la route cantonale par le canton devrait démarrer en 2022. Concernant Valtraloc, un premier projet avait été présenté en 2017 à l’assemblée communale, mais un changement d’ingénieur a provoqué le report du projet. La syndique Anne-Lyse Menoud assure toutefois que la traversée du village sera réalisée tout en sécurisant le cheminement des enfants pour se rendre à l’école. Une construction d’importance, qui abriterait la crèche et l’accueil extrascolaire, devrait se concrétiser à Bossonnens d’ici 2026. «Pour l’instant, nous n’avons aucun projet arr�té. Ce nouveau b�timent est nécessaire compte tenu des directives du canton, qui nous a accordé une dérogation pour utiliser nos locaux actuels.» Ce nouvel écrin prendra place à c�té de l’école primaire sur une parcelle propriété de la commune. En ce qui concerne les finances, la volonté première du Conseil communal est de ne pas augmenter le taux d’imposition actuel (93%). «Nous savons que le taux est élevé et nous allons tout mettre en œuvre pour ne pas le faire évoluer vers le haut.» A noter encore que le déplacement de la gare TPF, déjà évoqué en 2016, pourrait intervenir dans cette législature, sans certitude. La commune, partie prenante du dossier, est suspendue à la décision des TPF en ce qui concerne le timing des travaux. MS

BOSSONNENS

1498 habitants
(oct. 2020)

93% de l’imp�t cantonal

1,5‰ de contribution immobilière

Temporiser avant l’aval du PAL

Durant la dernière législature, le centre du village d’Attalens a été réaménagé et les travaux Valtraloc ont été achevés. Désormais, la commune peut se projeter sur d’autres dossiers. «Avec le Conseil communal actuel, nous avons défini trois enjeux principaux: la valorisation de notre patrimoine immobilier, l’amélioration de la vie sociale communale et la continuité dans notre politique axée sur l’énergie et la biodiversité», énumère le vice-syndic André Blunschi.

Ces idées sont, pour la plupart, en cours de développement. «Actuellement, nous menons une réflexion avec un consultant externe et notre commission de b�tisse pour réfléchir à la meilleure manière de rafraîchir nos immeubles ou de construire de nouveaux b�timents.» Détentrice du label Cité de l’énergie, la commune d’Attalens aimerait se donner les moyens de viser le label Gold, à l’instar de Ch�tel-St-Denis. Un objectif imaginable selon André Blunschi.

Concernant la biodiversité, le vice-syndic voit d’un bon œil l’expansion des actions déjà menées durant la dernière législature. «Il faut continuer sur notre lancée. Par exemple, pourquoi ne pas étendre la plantation d’arbres à différents endroits sur le territoire communal?»

Du retard dans le PAL

Depuis plusieurs mois, le Plan d’aménagement local (PAL) d’Attalens est bloqué par le pouvoir judiciaire. De ce fait, l’affectation de nouvelles zones constructibles est actuellement impossible pour la commune. «Nous pensions recevoir une décision au début de l’année, désormais nous espérons qu’elle intervienne au printemps. Il le faut, parce que sans ce PAL, nous n’avons plus aucune marge de manœuvre en ce qui concerne l’aménagement, que ce soit pour les entreprises ou les particuliers.»

Avec la fusion du cercle scolaire avec Remaufens, la commune d’Attalens est sereine par rapport à ses locaux. «Nous avons suffisamment de place pour l’instant», rassure André Blunschi. Le vice-syndic se veut également confiant sur les finances de la commune pour la prochaine législature. «Nous n’avons aucune velléité d’augmenter le taux d’imposition.» MS

ATTALENS

3567 habitants
(oct. 2020)
78,5% de l’imp�t cantonal

1,8‰ de contribution immobilière

Après le travail de l’ombre, plusieurs réflexions

Le Conseil communal de Granges Veveyse a, durant les cinq dernières années, mené plusieurs dossiers dans l’ombre. «Nous avons revu le processus de fonctionnement de la commune, repensé le système de caisse de compensation des employés, réfléchi à notre plan général des eaux», décrypte le syndic sortant André Droux. Il précise encore que le PAL est terminé et que les plans pour intégrer le modèle comptable harmonisé (MCH 2) sont pr�ts. Dès lors, les futurs élus devront notamment mener à bien le projet d’une salle communale (n.d.l.r.: il sera présenté mardi). «Il faudra également revoir notre gestion des déchets, pourquoi pas en proposant des moloks. Sans oublier le thème de la mobilité et la desserte pour Palézieux.» Avec près de 200 habitants en plus d’ici 2026 et plusieurs constructions à venir, le Conseil communal aura pour mission de bien réfléchir en termes d’aménagement et d’urbanisation. MS

GRANGES

860 habitants
(oct. 2020)
89% de l’imp�t cantonal

2‰ de contribution immobilière

Remaufens peut voir venir

«Le gros morceau c’était le Plan d’aménagement local et il vient d’�tre accepté (Feuille officielle de vendredi dernier) après une législature et demie de travail, se félicite le syndic Sébastien Dorthe. Désormais, nous pouvons voir venir.» En parallèle à ce projet de longue haleine, la commune a également aménagé un trottoir et a effectué la réfection de la route principale du village tout en rénovant l’adduction d’eau. «Désormais, nous allons mettre à jour notre turbinage depuis notre source du Mology et ainsi mettre en route nos nouvelles conduites.» De plus, le Conseil communal remaufensois prévoit d’étendre la rénovation des routes et la réalisation de trottoirs à l’ensemble du village. Avec l’arrivée de nouveaux habitants, la commune devra se pencher sur des solutions pour les accueillir au mieux. «Dès que les nouveaux immeubles seront terminés, nous n’aurons plus de zones constructibles disponibles.» MS

REMAUFENS

1209 habitants
(oct. 2020)
88% de l’imp�t cantonal

1‰ de contribution immobilière