Une gare routière pour le futur complexe scolaire

MOBILITÉ ORON-LA-VILLE

Une gare routière, où se croiseront bus publics et scolaires, ainsi qu’automobilistes, devra être aménagée aux abords du Centre sportif d’Oron-la-Ville. Le projet est à l’enquête.

Les chantiers aux abords du complexe scolaire d’Oron-la-Ville s’enchaînent: le nouveau bâtiment du collège est en phase de réalisation (la cérémonie de la pose de la première pierre est prévue le 23 septembre) et la réfection de la route de Lausanne est désormais terminée. Maintenant, c’est au tour de la gare routière d’être à l’enquête jusqu’au 27 septembre prochain, peut-on lire dans la Feuille des avis officiels de vendredi dernier. Le projet fera l’objet d’une présentation publique, le 14 septembre à 20 h, à l’aula du collège d’Oron-la-Ville. Si l’infrastructure qui se situera aux abords du Centre sportif, le long de la route de Lausanne, accueillera les bus scolaires, elle verra également se croiser les sept lignes de CarPostal et des TPF. Les bus effectuent actuellement leur pause sur la place de la Foire. «Cela permettra d’accueillir six bus en même temps, dont deux en attente», décrit Renato Nobre, ingénieur au bureau Gemetris SA.

Dans un second temps, le centre d’Oron-la-Ville connaîtra également des aménagements. Si, dans un premier temps, le transit des bus a été envisagé par le chemin des Botollie – tronçon qui fait le tour du Centre sportif – cette variante a été abandonnée afin «d’éviter de créer des nuisances pour les riverains du quartier de villas», note l’ingénieur.

Davantage de places de parking

Les flux des bus, des automobilistes et des piétons seront séparés. «Les élèves pourront se rendre en toute sécurité au collège via le chemin des écoliers.» Sa réalisation comprend également l’aménagement d’un quai de plus de cinquante mètres – dont trente-deux mètres seront adaptés à Loi fédérale sur l’égalité pour les handicapés. Le coût n’est pas communiqué, car le Conseil communal devra encore valider le crédit d’investissement à la fin de l’année. Sa construction est prévue au printemps prochain pour être opérationnel à l’ouverture du nouveau collège, à l’été 2021. Si le chantier nécessitera l’abattage de trois arbres, huit nouveaux seront replantés lors des aménagements, note Renato Nobre.

Le projet prévoit également la création de places de stationnement supplémentaires. «Dans un premier temps, elles seront gratuites, même si nous allons prendre le soin de les numéroter.» Ainsi, la capacité du parking passera de 83 à 109 places. Cette augmentation de l’offre pour les automobilistes avait suscité un petit débat, en décembre dernier, lors de la votation du législatif sur le crédit d’étude, qui avait facilement passé la rampe (47 oui et 6 abstentions). Daniel Sonnay, municipal en charge des routes, justifie ce choix par un «grand besoin» de places pour les enseignants et pour la future salle triple. Valentin Jordil

Présentation publique de la gare routière, le 14 septembre à 20 h, à l’aula du collège d’Oron-la-Ville