Palézieux/Fribourg: le Grand Conseil apporte son soutien à une cadence à la demi-heure

Mercredi, les députés fribourgeois ont accepté, par 90 voix sans opposition, le postulat de Roland Mesot (UDC – Châtel-St-Denis) et de quarante-trois cosignataires. Ces derniers demandaient dans leur texte d’étudier la possibilité d’une cadence à la demi-heure entre Palézieux et Fribourg. Il est plus aisé pour un habitant du district de la Veveyse de rallier le chef-lieu vaudois que le chef-lieu fribourgeois, a résumé le postulant, qui s’est dit convaincu qu’un créneau existait pour accroître l’offre. Roland Mesot a reçu le soutien du Conseil d’Etat (voir Le Messager du 8 mai dernier). Selon le Gouvernement cantonal, si la desserte n’est aujourd’hui pas assurée à la demi-heure, c’est que l’infrastructure permet «très difficilement» d’y faire circuler des trains supplémentaires avec des temps de correspondance acceptables à Romont et à Palézieux. La relation Palézieux – Lausanne a été privilégiée, parce que la majorité des pendulaires veveysans travaillent ou suivent une formation sur l’Arc lémanique. D’où les très bonnes correspondances à Palézieux en direction de Lausanne et les trains RER Bulle – Palézieux, circulant toutes les trente minutes. «C’est aussi une question de volonté politique», a reconnu le conseiller d’Etat, chargé des constructions, Jean-François Steiert. Le postulat se veut en cohérence avec l’inauguration, en décembre dernier, de la nouvelle gare de Châtel-St-Denis, un chantier de 60 millions de francs. Pour rappel, le but d’un postulat est d’obliger le Conseil d’Etat à rendre un rapport détaillé sur une problématique particulière. Mess.